Ventildeckeldichtung – Austin, MG, Morris, Mini, Sprite/Midget, Riley, Wolseley

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  • Ventildeckel-Dichtung (Made in Germany). Temperaturbeständigkeit: -30 °C bis +120 °C
  • Material (Nitrilkautschuk, NBR) beständig gegenüber Öl, Benzin, Fett und Kohlenwasserstoffen
  • Einfache Montage: Dichtung ist passgenau und wiederverwendbar
  • Verbesserte Dichtigkeit im Vergleich zu Kork-Dichtungen
  • Maße: ca. 322 mm x 102 mm x 4 mm (Länge x Breite x Dicke).
Artikelnummer: MMV500 Kategorie:

Bezeichnung des geeigneten Motors: BMC A-Serie
Ventildeckeldichtung geeignet für die folgenden Fahrzeuge (Oldtimer):

  • Austin 1100, (Baujahr: 1963 – 1974, 1098 cm³)
  • Austin 1300, (Baujahr: 1963 – 1974, 1275 cm³)
  • Austin A35, (Baujahr: 1956 – 1968)
  • Austin A40, (Baujahr: 1958 – 1967)
  • Austin Allegro, (Baujahr: 1973 – 1979, 1098 cm³)
  • Austin Maestro, (Baujahr: 1983 – 1993, 1275 cm³)
  • Austin Metro, (Baujahr: 1980 – 1990)
  • Austin Metro Turbo, (Baujahr: 1983 – 1989, 1275 cm³)
  • Austin Mini, (alle Modelle)
  • Austin Montego, (Baujahr: 1984 – 1989, 1275 cm³)
  • Austin Healey Sprite, (Baujahr: 1966 – 1974, 948 cm³, 1098 cm³, 1275 cm³)
  • Ital Mini, (1275 cm³)
  • MG 1100, (Baujahr: 1962 – 1974, 1098 cm³)
  • MG 1300, (Baujahr: 1962 – 1974, 1275 cm³)
  • MG Midget, (Baujahr: 1966 – 1974, 948 cm³, 1098 cm³, 1275 cm³)
  • Morris 1100, (Baujahr: 1963 – 1974, 1098 cm³)
  • Morris 1300, (Baujahr: 1963 – 1974, 1275 cm³)
  • Morris Marina, (Baujahr: 1970 – 1979, 1275 cm³)
  • Morris Mini, (alle Modelle)
  • Morris Minor, (948 cm³, 1098 cm³)
  • Riley 1100, (Baujahr: 1965 – 1968, 1098 ccm)
  • Vandem Plas 1100, (Baujahr: 1963 – 1974, 1098 ccm)
  • Vandem Plas 1300, (Baujahr: 1963 – 1974, 1275 ccm)
  • Wolseley 1100, (Baujahr: 1965 – 1973, 1098 ccm)
  • Wolseley 1300, (Baujahr: 1965 – 1973, 1275 ccm)

Ventildeckeldichtung für Oldtimer (Gummi, NBR-Kautschuk)

Weil Kork- und Papier-Dichtungen meist nur einmalig verwendbar sind und sich oft nicht rückstandslos entfernen lassen, gibt es nun für alle Oldtimer-Profis (und Bastler) die neuen ENGOLIT Dichtungen.

  • Passgenau und wiederverwendbar:

    Unsere Ventildeckeldichtungen sind aus Gummi sog. NBR-Kautschuk (Nitrilkautschuk). Dadurch sind die Dichtungen mehrfach wiederverwendbar und beständig gegenüber Öl, Benzin, Fett und Kohlenwasserstoffen. Die Passgenauigkeit ermöglicht eine einfache Montage.

  • Verbesserte Dichtigkeit:

    Jede ENGOLIT Ventildeckeldichtung ist Made in Germany. Durch das verwendete Material (NBR) ist die Dichtigkeit gegenüber Dichtungen aus Kork verbessert. Unsere Ventildeckeldichtungen sind temperaturbeständig zwischen -30 °C bis +120 °C.

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